Особенности и устройства вагонных весов 

Эффективность любой отрасли производства требует четкой организации учета и контроля грузов и товаров. С этой целью в настоящее время стали широко применяться вагонные весы. Железнодорожное весоизмерительное устройство используются для взвешивания подвижных составов как во время движения без расцепки вагонов, так и при полной остановке транспортного средства.

Вагонные весы состоят из грузоприемной платформы, весоизмерительных устройств, программного обеспечение для сохранения, обработки и учета полученной информации о взвешиваемом грузе. Грузоприемное устройство имеет модульную конструкцию и состоит из нескольких рабочих и промежуточных модулей, грузоприемного элемента, каркаса, опорной поверхности. Цены на вагонные весы могут быть разными и зависят от типа устройства.

Производители в настоящее время разрабатывают новый вид грузоприемной платформы. Его отличительная особенность – это маленькие размеры и значительно небольшой вес. Весоизмерительное устройство состоит из тензодатчиков и вибрационных, магнитных, пневматических гидравлических силоизмерительных приборов. Для вагонных весов, которые определяют массу взвешиваемого груза с высокими разбежностями производители в качестве грузоприемного основания предлагают применять рельсовую колею со встроенным устройством высокой чувствительности и тензорезисторными преобразователями.

Основные характеристики, которые следует учитывать при приобретении вагонных весов:

• Способ установки (фундаментные весы и устройства с бесфундаментной основой). Вагонное весоизмерительное оборудование подвержено постоянными ударами и сильной деформации, что впоследствии приводит к преждевременному износу. Поэтому для постоянного взвешивания тяжелых грузов лучше провести установку на фундаментальной основе. Для менее тяжелого груза в выборе стоит отдать предпочтения бесфундаментным весоизмерительным устройствам. Их основным достоинством является быстрая установка в любом месте и возможность перемещения на другую территорию.
• Режим взвешивания (статический, динамический и статико-динамический). Взвешивание в статическом режиме предусматривает полную остановку железнодорожного транспорта. Динамический режим определения массы груза позволяет получить результат о взвешиваемом грузе в движущемся состоянии. Статико-динамический режим дает возможность определить вес как в подвижном, так и в неподвижном состоянии.
• Качество и надежность материала изготовления, условия эксплуатации, повышение влагозащищенности, устойчивость к коррозии, к погодным явлениям и многим другим внешним факторам.
• Точность и удобство измерение веса. Операции по определению массы груза в настоящее время чаще всего проводятся по принципу дистанционной передачи, что обеспечивает простоту передачи сигналов и исключает дополнительные погрешности.
• Функциональные особенности - экономное расходование энергии, наличие защиты от перегрузки, тип питания, удобство интерфейса.