Ремонт центробежных насосов  (продам)

Ремонт центробежных насосов

При выходе из строя вашего центробежного насоса необходимо внимательно осмотреть его, ввиду того что небольшие поломки можно устранить своими руками.

Основные неисправности

Наиболее часто встречающими поломкам насос являются: снижение подачи воды насосом, что может быть из-за засорения сетки на приеме, износа рабочих деталей или неисправность в электрической части мотора. Также может быть полная остановка электродвигателя из-за заклинивания или большого сопротивления вращению вала впоследствии износа и разрушения нижней или верхней опоры, выработки опорных шайб установленных на рабочих колесах, либо неисправность электромотора.

Ремонт электродвигателя

Мотор насоса наполняют минеральным маслом для охлаждения обмотки дополнительной изоляции. Двигатель однофазный, асинхронный с применением двух обмоток, одна из них рабочая, другая служит для запуска. В обмотке запуска мотора установлен бумажный конденсатор емкостью 15- 35 мкФ.

При появлении неисправностей:

В первую очередь нужно прокрутить вал с установленной на нем крыльчаткой и убедится в легкости его вращения. Иногда попадают разные предметы в улитку и заклинивают вал, их необходимо удалить иначе сгорит обмотка статора мотора.

При не обнаружении неисправностей в нижней части соберите ее и проведите разборку верхней, агрегат держите в вертикально для того чтобы избежать вытекания масла из корпуса.

Далее отвинчиваем болты крепящие крышку и снимаем ее, там расположена проводка и пусковые конденсаторы. Ремонтируя электрическую часть, воспользуйтесь схемой приведенной в инструкции по обслуживанию агрегата.

Омметром замерьте сопротивление обмоток мотора, рабочая обмотка должна иметь сопротивление 9-14 Ом, а обмотка запуска 34-39 Ом. Если на приборе другие показатели, превышающие допустимые значит, произошел обрыв обмотки. Если прибор показывает меньшее значение сопротивления, значит, имеет место внутреннее замыкание между витками.

Если же поломку не удалось устранить своими руками, то обращайтесь в сервисный центр по ремонту насосов.

Ремонт протектора

Ремонтируя гидрозащитный протектор Вам требуется разобрать его и заменить уплотнительные манжеты поршня, кольца корпуса,которые сделаны из резины, дефектные сальники и заменить подшипники. Дефектные и сломанные пружины также требуется заменить. В моделях протектора ГД заменить необходимо утратившие герметичность диафрагмы, кольца корпуса из резины, подшипники с выработкой и торцевые уплотнения.