Сайлентблоки Рено: особенности эксплуатации и признаки неисправности 

Ходовая часть любого автомобиля представляет собой систему, в состав которой входят различные узлы и элементы. Каждый из них выполняет свою персональную задачу, а в целом их взаимодействие позволяет обеспечить управление транспортным средством. Часть деталей ходовой системы образует переднюю подвеску, которая, будучи прикрепленной к кузовной части, соединяет ее с передними колесами. Важными частями этого крепления являются сайлентблоки Рено. Через них осуществляется соединение кузовной части с рычагом передней подвески.

Устройство и назначение

Сайлентблок подрамника Рено включает в себя обойму и втулку, расстояние между которыми может составлять 0,5-0,7 сантиметра – такова толщина проложенной между ними резиновой вставки. Она нужна для того, чтобы обеспечить плотность места соединения кузовной части с рычагом, одновременно избежав его излишней жесткости.

При толчках, вибрациях, а также ударах, которыми сопровождается движение автомобиля, сайлентблоки Рено сглаживают нагрузки, оказываемые на кузовную часть с разных направлений. Тем не менее сайлентблок Renault – это очень прочная деталь, обладающая немалым эксплуатационным ресурсом и способная выдержать пробег автомобиля в 50 – 100 тысяч километров.

Признаки и возможные последствия неисправности

Если сайлентблоки Рено Логан по причине изношенности не справляются со своими функциями, это можно заметить по некоторым характерным признакам:

• во время движения в передней подвеске раздаются стуки;

• автомобиль не держится прямого направления, его ведет в стороны;

• наблюдается неравномерный износ покрышек.

Если сайлентблок изношен, то во время езды он имеет значительный люфт в подвеске. Это приводит к тому, что на его крепежные элементы приходится большая нагрузка, что может привести к их обламыванию. В результате направление, в котором движется машина, резко изменится. Более того, автомобиль может полностью потерять управляемость. Если в этот момент на дороге имеются другие участники движения или с края трассы расположен глубокий кювет, такая внезапная неисправность способна привести к трагедии.

Сайлентблоки относятся к разряду запчастей, предназначенных для единоразового использования. Если эти элементы приходят в негодность, они заменяются новыми – возможности их ремонта не предусмотрено.

Следует сказать, что для того, чтобы самостоятельно заменить сайлентблоки Рено Меган, необходимо обладать немалым опытом и умением, поскольку эта процедура отличается сложностью. Если человек не имеет стопроцентной уверенности в том, что справится с этой работой самостоятельно, ему не следует браться за нее, чтобы не усугубить положение. В этом случае ремонт автомобиля следует доверить профессионалам.

Источник: http://zapchasti-tula.ru/sajlentbloki-rychagov