Особенности подвесных лодочных моторов 

Устройство, которое крепится к жесткому транцу лодки, называется лодочным подвесным мотором. Обычно такой мотор используется в маломерных лодках, например, моторных. Это съемный агрегат, который считается дорогостоящим, поэтому демонтажа позволяет хранить мотор в надежном месте. Подвесной лодочный мотор имеет множество преимуществ по сравнению с стационарными устройствами.

ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ АГРЕГАТА

Первыми были выпущены двухтактные моторы, но со временем их заменили четырехтактные как более усовершенствованные. К их преимуществам относятся такие характеристики:

1. более высокая мощность, чем у двухтактных;
2. небольшой вес;
3. процесс запуска максимально оптимизирован;
4. экономия топлива, стоимость которого достаточно высока;
5. вес и размер в полтора раза меньше, что позволяет сохранить больше полезного места в моторной лодке.

Все эти факторы способствовали переходу на новый тип подвесных лодочных электромоторов. Ко всему, были запрещены двигатели внутреннего сгорания, которые пагубно влияли на окружающую среду. Они были заменены бесшумными электромоторами, которые работают от аккумуляторной батареи.

ПРАВИЛА ВЫБОРА ЛОДОЧНОГО ПОДВЕСНОГО МОТОРА

Некоторые рекомендации, перечисленные ниже, помогут сделать правильный выбор при покупке такого агрегата для своего мелкогабаритного судна. В первую очередь стоит обратить внимание, как заводится та или иная модель: электронным путем или с помощью зажигания. Моторы советского производства имели непрактичные тросы и устаревшие на сегодняшний день системы зажигания. Двигатель лодки запускался благодаря небольшой искре, которая получалась с помощью контактного прерывателя. Теперь такая система была заменена бесконтактным запуском мотора. Сильная искра вырабатывается в системе зажигания и дает стабильность в запуске двигателя.

У современных устройств имеется в наличии функция управления на дистанции. Для управления быстрыми лодками или катерами необходим хороший обзор, а также профессиональные умения вождения таких водных машин. Если на лодке мотор расположен классически, то есть у кормы. Но более оптимальный вариант – это размещение в рубке или у ветрового стекла, что касается парусных яхт и других крупногабаритных лодок.

КАК ПРОИСХОДИТ ОБКАТКА УСТРОЙСТВА?

Обкатка считается фундаментальным процессом в последующем процессе эксплуатации двигателя. После установки мотора стоит убедится, что все сделано грамотно, и он не загряз в иле. Первым делом вставляется страховочная клипса и пускается горючее. Далее пару минут агрегат работает в холостую и только после этого его можно испробовать на небольших скоростях. Узнать больше о подвесных лодочных моторах вы можете здесь.