Будь-яка діагностика тільки тоді приносить результат, коли є фахівці, які вміють правильно пояснити отримані дані. Інакше це може призводити до непотрібних ремонтів або до пропуску проблеми. Ви можете шукати проблему там, де її немає. Розглянемо, один такий приклад, коли аналіз масла неправильно інтерпретували: був відібраний зразок з газового двигуна і виконаний його елементний аналіз. В результаті нього були отримані підвищені значення міді і свинцю. І використовуючи тільки ці дані персонал прийняв рішення демонтувати двигун, щоб виконати перевірку деяких деталей і підшипників. І ця перевірка показала, що в двигуні немає аномального зносу. Звичайно ж, користувач був розчарований в аналізі масла як методі діагностики проблем з обладнанням. Однак тут у наявності неправильна інтерпретація даних, відсутність комплексного підходу до результатів аналізу масла і повне нерозуміння трибології.

Користувач знав, що наявність міді і свинцю в звіті з аналізу масла вказує на знос підшипника. Однак робити подібний висновок на одному зразку масла не зовсім коректно. Перед тим, як приступити до діагностики двигуна з аналізу масла і інтерпретації даних, а тим більше до його розбирання, вам слід звернути увагу на кілька запитань:

- Поточний рівень міді та свинцю, 

- Їх рівні в попередньому аналізі,

- Коли масла змінювалося в останній раз,

- Чи є збільшення швидкості зміни концентрації цих металів з моменту попереднього аналізу,

- Що ще може привести до змісту міді і свинцю в зразку масла,

- Чи є ще якісь свідчення на наявність проблеми.

Підвищений вміст міді та свинцю в маслі, дійсно, може бути викликано зносом підшипника всередині двигуна, однак, можливі й інші джерела цих елементів. Так мідь використовується в підшипниках ковзання, різних втулках, радіаторах, а також в протизношувальної добавці. Свинець в основному використовується в підшипниках, але він може потрапляти в масло і з припою в радіаторах. Крім того, вилуговування радіатора або маслоохладителя може призводити до підвищених рівнів міді в звіті.

Також перед проведенням коригувальних дій, слід переконатися, що даний анормальний зразок правильно позначений. Для найбільшої гарантії слід відібрати ще один зразок масла і виконати його аналіз. Якщо результати є співпадуть, слід провести додаткові дослідження, щоб виявити основну причину проблеми. Наприклад, можна до даному випадку виконати інфрачервоний аналіз на вміст холодоагенту. Так як його витік, також може дати збільшені значення міді і свинцю.

Слід також уважно подивитися на зміст інших елементів в звіті. Якщо цей підйом був викликаний проблемами з підшипником, то має також бути збільшено і вміст заліза, що може бути вид як в результатах спектрального аналізу, так і за допомогою магнетометр. Однак, якщо залізо в нормі, а виявляється підвищений результат калію, то це говорить про присутність холодоагенту в маслі.

Слід пам'ятати, що при використанні аналізу масла для діагностики обладнання результату одного тесту може бути недостатньо - слід розглядати тренд.

У зв'язку з цим компанія ТОВ «Балтех» поставляє вже готові рішення ( минилаборатории серії Minilab ) для коректної діагностики обладнання з аналізу масла, а не окремі прилади. Так мінілабораторій Minilab 23 може бути використана для визначення зміни хімічного стану масла і його забруднення водою і іншими рідинами. Вона дає можливість коригувати безпечні інтервали заміни масла, а також визначати наявність протікання в системі охолодження. Минилаборатории Minilab 53 і Minilab 153 крім наявних у попередній минилаборатории функцій дозволяють визначати частки забруднення і зносу. Крім того, всі минилаборатории серії Minilab поставляються з експертним ПО з тривекторну діаграмами і колірним кодуванням, що спрощує інтерпретацію отриманих даних, а сама компанія ТОВ «Балтех» пропонує навчання фахівців основам аналізу масла і трибології.

Навчальні курс и з тих ам АЛЕ-2010 «Концепція" Надійне обладнання »(розробник Романов Роман Олександрович , 921-757-90-51 ) та « ТОР-105 Основи теорії мастила машин. Трібодіагностіка. Метод аналізу масла в умовах експлуатації »проводиться протягом п'яти робочих днів і тривалістю сорок академічних годин.