Прижимная и упорная планка ГОСТ 24741-81 узла крепления крановых рельс к стальным подкрановым балкам или по Вашему чертежу.

Блоки монтажні, вантажопідйомність 0,5т, 1,0т, 2,0т, 3,2т, 5,0т, 10,0т. Виробництва Китай. На складі. Поліспасти виробництва Brano, Чехія вантажопідйомність 0,3т, 0,5т, 1,0т, 2,0т, 6,0т. Відмінна європейська якість. У наявності на складі. Гарантія 12 місяців. Лебідки ручні різної вантажопідйомності є

Продам электродвигатель крановый SMH 160 L6, новый, с хранения. Возможен безналичный расчёт.

ООО “НПК Технология подъёма” производит краны согласно всем требованиям и нормам Украины. Краны изготавливаются как серийно, со стандартными характеристиками, так и индивидуально, под конкретного заказчика. В двухбалочном исполнении пролётные балки производим в коробчатом сечении из листового металлопроката. По

Колеса крановые 320/360/130 мм с буксами, без эксплуатации 2шт -ведущие. 2шт- холостые

Изготовим крановое оборудование: крюки, крюковая подвеска, блок канатный, грузовой барабан, тормозные шкивы, муфты мз мзп мувп , пром валы Наш сайт intermash.com.ua

Приводні колеса, вали, блок-шестерні, з/ч до електротельферів радянського та болгарського виробництва. Повний заводський цикл. Відмінна якість. Стислі терміни виготовлення. З повагою: Микола Іванович. тел. 067-9474960, 093-6579330 e-mail:paketnv@ukr.net

В наличии блок концевой БК-1Б,также блок скреперный БС-1600,БС-200,БС-200 раздвижной

Блок-лебедка предназначена для натяжения контактного провода и несущего троса на электрифицированных участках железных дорог, а также для других вспомогательных работ, связанных с приложением тягового усилия. Лебедка выполнена с применением двухступенчатого зубчатого зацепления и храпового механизма для

Кабина Крановая, к мостовым, козловым краном без отделки. 

Грейфер представляет собой часть экскаватора или крана и используется для разработки узких котлованов, иными словами, колодцев, а также в ходе погрузочных и разгрузочных работ. Грейфер — это способ избежать ручного труда. Простота управления и встроенность органов управления в кабину позволяет управлять, находясь

Цілком очевидно, що основна мета проведення ремонтних заходів – це усунення поломок, які виникли в процесі експлуатації крана, та приведення вантажопідйомного механізму до нормального працездатного стану. Для технічного обслуговування та ремонту вантажопідйомних кранів можна утримувати у своєму штаті співробітників,