думпкар вагон-самосвал , модель 34-9023 (продам)
Украина, Киев, метро Тараса Шевченко
думпкар вагон-самосвал , модель 34-9023У думпкаров таких моделей разработаны оригинальные конструкции демпфирующих элементов пола кузова.
Отличительными особенностями конструкций думпкаров является то, что в модели 34-9023 демпфирующим элементом являются резиновые пластины толщиной 40 мм и сама конструкция рассчитана на прямое падение глыб массой до 3-х тонн с высоты 3 метра на подсыпку не менее 300 мм, а в модели 34-9019-02 предусмотрено подпружиненное днище кузова и прямое падение глыб массой до 4-х тонн с такой же высоты, но без подсыпки.
Кузов думпкара оборудован упорами от сдвига в продольном направлении относительно нижней рамы.
Пневматическая система разгрузки обеспечивает наклон кузова и двухстороннюю разгрузку, а также принудительное возвращение кузова в поездное положение после выгрузки.
При определенном наклоне кузова пневматическая система разгрузки обеспечивает отключение цилиндров разгрузки от питающей пневматической магистрали.
Механизм открывания бортов обеспечивает открывание борта в сторону выгрузки при закрытом положении борта с противоположной стороны и надежное запирание бортов в поездном положении кузова.
Техническая характеристика
Грузоподъемность, т150Масса тары, т70Максимальная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)269,68 (27.5)Объем кузова по высоте борта, м360Длина по осям сцепления автосцепок, мм18400База, мм10400Ширина максимальная, мм3300Угол наклона кузова при разгрузке, град45Высота от уровня головок рельсов, мм3480Количество разгрузочных пневмоцилиндров, шт8Минимальный радиус вписывания в кривую, м60Вид разгрузки2-стороннийСистема разгрузкипневматическаяТележка 2-осная (усиленный рессорный комплект)Модель 18-100Конструкционная скорость, км/ч- в груженом состоянии
- в порожнем состоянии
- на уклонах 40-60 промилей,‰
40
100
20 - 30Ширина колеи, мм1520Габарит по ГОСТ 9238Тпр
