В продаже есть много других запчастей ТГМ4, : Секция радиаторная водяная Р62.131.000 (7317.000) Подшипник буксовый 30 32532 Л1М Вал карданный тележечный 325.20.100 Вал карданный раздаточный 350********01 Вал карданный раздаточный 350********03 Крестовина кардана в сборе 325.10.130-1 Форсунка песочницы 001.40.21.000

Продаем другие запчасти дизеля 6ЧН21/21: Вал карданный тележечный 325.20.100 Вал карданный раздаточный 350.10.100-01 Вал карданный раздаточный 350.10.100-03 Крестовина кардана в сборе 325.10.130-1 Форсунка песочницы 001.40.21.000 (ОНЗ-64) Привод скоростемера 340.00.20.000 Скоростемер локомотивный 3СЛ2М-150 Подогреватель

Реле Регулятор РРТ-32 РНТ-32

Датчик реле температуры ТР-1-02-Х

Адаптер форсунки Д100.01.103сб8 Адаптер инд.крана Д100.01.105сб3 Муфта эл.Д100.03.1сб Плита опорная 10Д100М.04.116сб/117сб Палец Д100.04.004.6 Втулка Д100.04.061-5 Вал верхний Д100.08.005-3 Ступица Д100.08.006-2 Муфта Д100.08.024 Кольцо Д100.08.032-1 Вал нижний Д100.08.057-4 Втулка шлицевая Д100.08.076.3 Вал

Реле регулятор РНТ-32 Новый  с пломбой

Реле-регулятор РНТ

ООО "Днепровский электро-механический завод" является производителем данной продукции: Клапан песочницы КЛП 32. Запасные части к локомотивам/Машинное отделение.

ВГШ Д67.08.23.00-1. Распылитель . ТНВД . Форсунка Д27.20.01.00. Плунжерная пара ЕХ-16Л/1 . Крестовина праго Т 93.65.193.00 . Поршень цилиндра высокого давления Т 328.40221.01. Вкладыш подшибника Д 67.02.13/14.00. Головка цилиндра Д67.04.11.00. Реверсор управления PZ-702 . Топливоподкачивающий насос без

продажа: гидранасосы гидpамoтopы MH 250/160, MH 250/100  Область применения мотор-насосов: буровые установки для бурения и ремонта нефтегазовых скважин А-50М1, УПА-60/80, УРБ-2А2. А также для локомотивов ТЭП-60, ТЭП-70.  Отливка деталей по чертежам заказчика.   Литье изделий из стали, чугуна, Бронза АЖ,

Производим запчасти для дизельных двигателей 14Д40, Д49.Предлогаем рассмотреть не полный перечень производимой продукции. Форсунка 5 Д49.85 СПЧ. Клапан 11 Д40 и есть 5D49. Топливо подкачивающий насос 2 Д100.010 сб. Гильза 5 Д49.36 сб. Насос топливоподкачивающий Д42 и ДЛ 42.155 спч. Поршень 1-5 Д49.22. МН 250/160.

Во время работы дизеля его сборочные единицы и детали интенсивно нагреваются и если их не охлаждать, то дизель практически не сможет работать. Поэтому тепло от нагретых узлов и деталей отводится в охлаждающую воду и масло. Но запасы воды и масла на тепловозе ограничены и при работе дизеля их температура быстро