Штампованные (или стальные) автодиски первыми пришли на смену деревянным ободам, на которых ездили в самом начале эпохи колесных дисков. С этого периода тяжело представить себе автомобиль без такого важного элемента колеса.
Несмотря на вековую историю стальные колесные обода не потеряли популярность. Все благодаря своей простоте конструкции и прочности, дешевой стоимости и легкости «реконструкции».
«Штамповки» гораздо лучше выдерживают зимние нагрузки в виде снежных налипаний или холодного морозного воздуха.
Многие специалисты даже настоятельно рекомендуют отказаться от «понтов» в зимний период, поскольку после снежных заметов ямы на дорогах не видны вообще – после нескольких попаданий в них литые или кованые дисковые изделия могут расколоться, тогда как штампованные обода максимум – погнуться.
Выровнять их может каждый водитель самостоятельно, не нанеся особого вреда диску даже в случае нескольких не сильных ударов молотком.
Штампованные диски на авто есть в этом разделе https://bfshina.ua/diski/ в интернет-магазине БФ Шина.
Одним из главных, но достаточно серьезным недостатком этого типа колесных дисков является их большой вес. Это негативно влияет на подвеску автомобиля. Особенно осторожным необходимо быть любителям скоростной езды – чем сложнее условия на дороге, тем тяжелее становится управление машиной в дождь или снег на больших скоростях.
Некоторые автомобилисты удивляются, узнав о необходимости тщательного ухода за «штамповками». В первую очередь, нужно регулярно проводить очистку дисков от грязи и возможных осколков или острых камней, которых в пути можно насобирать достаточно.
Даже забитые снегом стальные колесные обода будут оказывать плохое влияние на ходовые характеристики машины, а также могут способствовать некачественной балансировке колеса.
Для хранения штампованных дисков необходимо выбрать сухое помещение. Лучшим вариантом является держать колеса в сборе лежа, но не более четырех штук в стопке.
При этом не нужно забывать менять их местами минимум один раз на месяц для того, чтобы обезопасить колеса от неравномерного давления, которое может проявиться после сезонной «переобувки».
Штампованные колесные диски чаще других страдают от множества ям на украинских дорогах. Это становится главной причиной наиболее распространенной деформации стального обода – он гнется.
Но, опять же – большой плюс их в том, что не трескается и не расколюется.
Обычной прокатки будет целиком достаточно для того, чтобы снова установить их на колеса транспортного средства и продолжать эксплуатировать.
Однако возможно такое исключительно в том случае, что повреждение диска не значительное – если форма потеряна не только в ободе, но и повредилась дисковая часть, вполне возможно, что «реанимировать» эти изделия уже будет невозможно.
Многие спрашивают о возможности самостоятельно сделать прокатку, не обращаясь к услугам на сервисных центрах. Можно, но если повреждения не значительные - для этого нужно иметь соответствующий инструмент.
В случае серьезных повреждений прокатку штампованных дисков необходимо проводить на специальном оборудовании. Его особенность заключается в том, что воздействие происходит исключительно на поврежденную часть обода. Важным является проведение замеров как до начала прокатки автодисков, так и после окончания.
Интернет магазин шин и дисков BFShina.Ua располагает огромным ассортиментом штампованных колесных дисков.
Прокатка является важным фактором в плане более длительной эксплуатации стальных дисков. В отличие от этого типа ободов, «литым» она может существенно повредить, ведь они не такие прочные, и существует риск нанести незначительную трещину, последствия которой могут проявиться непосредственно в пути.
має статус перевіреної компанії
Це означає, що компанія надала Порталу Оголошень своє свідоцтво державної реєстрації. Актуальність цього свідоцтва перевірена по офіційній базі “Єдиного державного реєстру”. Надання свідоцтв не є обов’язковим для користувачів Порталу Оголошень. Тому відсутність перевірки в інших учасників не свідчить про їх ненадійність.