Производим капитальный ремонтрегулятор частоты вращения Д50.36сб ирегулятор всережимный Д50.27.200сбРегутор числа оборотов 10ВРН30 10ВРН50 Так-же выполняем другие ремонты других узлов локомотива. Короткие сроки ремонта, качество, гарантия.

Регулятор напряжения БРН 3В Вентиль электропневматический ВВ-32, 75В Лампа тепловозная РН 60-4,8 / Ж-80-60 / СМ28-20 Лампа тепловозная (зам. РН-120-15) СКЛ120-15 Электротермометр в комплекте / Кольцо уплотнительное медное ТП-2 (0-120С) / ТП-2 В продаже так же есть другие запчасти дизеля 6ЧН 2121 тепловоза ТГМ4

Адаптер форсунки Д100.01.103сб8 Адаптер инд.крана Д100.01.105сб3 Муфта эл.Д100.03.1сб Плита опорная 10Д100М.04.116сб/117сб Палец Д100.04.004.6 Втулка Д100.04.061-5 Вал верхний Д100.08.005-3 Ступица Д100.08.006-2 Муфта Д100.08.024 Кольцо Д100.08.032-1 Вал нижний Д100.08.057-4 Втулка шлицевая Д100.08.076.3 Вал

Реле регулятор РНТ-32 Новый  с пломбой

Реле-регулятор РНТ

ООО "Днепровский электро-механический завод" является производителем данной продукции: Клапан песочницы КЛП 32. Запасные части к локомотивам/Машинное отделение.

ВГШ Д67.08.23.00-1. Распылитель . ТНВД . Форсунка Д27.20.01.00. Плунжерная пара ЕХ-16Л/1 . Крестовина праго Т 93.65.193.00 . Поршень цилиндра высокого давления Т 328.40221.01. Вкладыш подшибника Д 67.02.13/14.00. Головка цилиндра Д67.04.11.00. Реверсор управления PZ-702 . Топливоподкачивающий насос без

Производим запчасти для дизельных двигателей 14Д40, Д49.Предлогаем рассмотреть не полный перечень производимой продукции. Форсунка 5 Д49.85 СПЧ. Клапан 11 Д40 и есть 5D49. Топливо подкачивающий насос 2 Д100.010 сб. Гильза 5 Д49.36 сб. Насос топливоподкачивающий Д42 и ДЛ 42.155 спч. Поршень 1-5 Д49.22. МН 250/160.

Предлагаем Вашему вниманию новые СЧЗ на двигатель 6чн21/21  Ремонтный комплект к водяному насосу 0210.44.000 в набор входит:  манжета графитовая 0210.44.027 втулка уплотнительная  0210.44.022-1 пружина 0210.44.025 кольцо резиновое водяного насоса 0210.44.028 шайба стопорная  0210.44.017 кольцо уплотнительное 0210.05.027-2

Кран вспомогательного тормоза локомотива 254 -1 и 254-2 предназначен для управления тормозами локомотива независимо от действия автоматического тормоза, а также для питания сжатым воздухом тормозных цилиндров локомотива, в качестве реле, в зависимости от действия воздухораспределителя в зависимости от