0972613706
Наше підприємство готове запропонувати Вашій увазі тепловоз ЧМЕ-3 (1350к/с , 910кВт.) №4179 , 1983 року випуску , який знаходиться на завершальній стадії проведення капітального ремонту в об’ємі КР-2 та отримання технічного рішення по подовженню терміну служби несучих конструкцій тепловозу на 10 років.
В ході ремонту вже виконано:
- Ремонт дизельного двигуна (шліфування колінчастого валу, заміна вкладишів, гільз, поршнів);
- Ремонт електричних машин та тягових електро двигунів;
- Ремонт електро обладнання, повна заміна проводки, модернізація електричної схеми;
- Ремонт вузлів та механізмів, включаючи ходову частину (заміна бандажів, ремонт рам візків)
- Ремонт кабіни локомотива та вставлення світлодіодного освітлення
Також можливе фарбування тепловоза в корпоративні кольори Вашої компанії та встановлення додаткового обладнання (електронного регулятор обертів двигуна Heinzmann , АЛСН ,кондиціонер, радіостанція, антивібраційні крісла, холодильник тощо).
Вартість тепловозу становить 15 000 000,00 грн. з ПДВ.
Умови оплати – договірні. (Можлива оренда з правом викупу).
Умови доставки- Доставка тепловозу Покупцю на вказану станцію в межах України.
Гарантія – 12 місяців при умові виконання правил ПТО та ПТЕ УЗ та встановлених правил заводом виробником.
Гарантія - 36 місяців при умові виконання правил ПТО та ПТЕ УЗ та встановлених правил заводом виробником , а також протягом терміну гарантії виконання технічного обслуговування ТО-3 і поточних ремонтів нашим підприємством.
Детально ознайомитися з нашим підприємством Ви можете відвідавши наш сайт www.ukrtransdizel.com.ua
Якщо дана інформація Вас зацікавила просимо звертатися:
Директор з розвитку бізнесу Геннадій Анатолійович тел. (067) 470-19-50
e-mail: utd-ili@ukr.net
Головний інженер Руслан Петрович тел. (097) 681-56-59
e-mail: tov-utd1@ukr.net
Комерційний директор Ігор Васильович тел. (096) 536-08-13
e-mail: lokomotiv5@ukr.net
Схожі оголошення
23.08.2016
Во время работы дизеля его сборочные единицы и детали интенсивно нагреваются и если их не охлаждать, то дизель практически не сможет работать. Поэтому тепло от нагретых узлов и деталей отводится в охлаждающую воду и масло. Но запасы воды и масла на тепловозе ограничены и при работе дизеля их температура быстро
10.02.2022
Изготовляем втулки дышловые тепловоза ТГМ23. Материал ЦАМ. Продажа комплектом и поштучно. Втулка плавающая (дышловая) ТГМ-23.Втулка дышловая большая ТГ.23.00.108(ЦАМ9-1,5)Втулка дышловая малая ТГ.60.10.110 Цена, качество, гарантия.
16.03.2015
Адаптер форсунки Д100.01.103сб8 Адаптер инд.крана Д100.01.105сб3 Муфта эл.Д100.03.1сб Плита опорная 10Д100М.04.116сб/117сб Палец Д100.04.004.6 Втулка Д100.04.061-5 Вал верхний Д100.08.005-3 Ступица Д100.08.006-2 Муфта Д100.08.024 Кольцо Д100.08.032-1 Вал нижний Д100.08.057-4 Втулка шлицевая Д100.08.076.3 Вал
17.12.2020
Секция радиатора 7317.000 (рабочее давление до 5 атм.) Секция радиатора 7317.000-11 Секция радиатора масляная ТЭ3.02.005 (рабочее давление до 9 атм.) Секция радиатора Р62.131.000 (аналог секций ТЭ3.02.003, 9717.000) Секция радиатора 7317.100 Калорифер ТЭМ2.10.70.020 Секция калорифера 759.10.73.010-01 Секция
06.03.2018
ООО "Днепровский электро-механический завод" является производителем данной продукции: Валопровод 2ТЭ10Л.85.09.095. Валопровод тепловоза 2ТЭ10Л.85.09.095 через который передается вращение от редуктора к промежуточной опоре и далее от опоры к гидроприводу, одинаковы по конструкции. Вал валопровода представляет собой