Клапан 45.00.5810.270 - це спеціальний пневматичний клапан відключення, що застосовується в бортових системах літальних апаратів.

Втулки та кільця з поліуретану застосовують для обладнання в автомобілебудівній, хімічній, металургійній, скляній, паперовій та формувальній галузях промисловості. Вони є більш зносостійкими та вигідними, ніж їх аналоги з гуми. Втулки з поліуретану необхідні для ущільнення комплектуючих механізмів, а

Электродвигатель ЭДМ-14 (EDM-14M, ЭДМ 14М, ЭДМ14М , ЭДМ-14М) Малоинерционные реверсивные электродвигатели постоянного тока с постоянными магнитами и гладким якорем имеют высокие точностные характеристики, отличаются высоким быстродействием, малым напряжением трогания, низким моментом инерции. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Куплю із зберігання або з неліквідів клапан нагнітальний Сб.20-27-09

Продам Авіаційні засоби та обладнання: Насос НП89Д   2шт.Насос НП85     1шт. Насос НП72М  2шт. Насос НШ-25   1шт.Насос НШ-39насос НР-01юА  1шт.Насос топлив.... для ТВ3-117  Фильтр гидравлический 8Д2.966.019-2 -2шт.  Фильтр гидравлический 8Д2.966.037-2 -1шт. Клапан обратный ОК8А- 1 шт.  Клапан обратный ОК6А

Пневмобаллоны передней подвески для Mercedes ML/GLE W166 (2011-2018), GL X166, GLS X166 (2012-2019). Пневмоподушки для отдельной замены на передних пневмоамортизаторах. Передний левый пневмобаллон амортизационной стойки в сборе Mercedes Left front air shock absorber W166/X166: A1663201313, A1663201368, A1663202513,

Наше предприятие предлагает для приобретения центробежные наcосы БЦН-1 (765-05-сб121, 434.33.095сб). Эти наcосы применяются для создания избыточного давления в топливной системе. Они обеспечивают надежный подвод топлива от левого носового топливного бака к топливоподкачивающему наcосу двигателя и топливному наcосу

Двигатель Cummins QSC 8.3 QSC 8.3 / Двигатель / Engine Состояние: новый Низкий уровень шумов и вибрации двигателей QSC достигается за счет продуманной конструкции блока цилиндров. Турбокомпрессор Holset HX40 с перепускным клапаном улучшает крутящий момент на низких частотах. Форсунки по центру камеры сгорания,

Предлагаем  насос ручной подкачки CD2M-2249 для автомобиля Авиа А21 и Авиа А31 (4х цилиндровый  чешский дизельный двигатель АВИА 712 с ТНВД 4M-2491). Каталожные номера насос подкачки Авиа: CD2M-2249, 443 979 642 249, 362-965050, 443979642249, 362965050; Вместе с насосом подкачки (топливный насос низкого давления)

• вал коленчатый сб.3305-01-17;• головка блока правая  сб.306-01-20;• головка блока левая сб.306-02-20; • поршень 3304-05-24-01;• палец поршневой 304-10-3; • гильза 303-07-22; • шатун главный сб.3304-02-4; • шатун прицепной сб.3304-03-5; • клапан впуска сб.306-06-3; • клапан выпуска сб.306-07-3; • кольцо биметаллическое

Клапан холостого хода № 545 Клапан холостого хода № 545 автоматически управляет работой компрессора в зависимости от давления в питательной магистрали локомотивов. Состоит из двух самостоятельных узлов: клапана обратного (№ 541-11) и клапана регулировочного (№ 525Б).

Продаємо котушки соленоїдного клапана (або вентиля) Castel 220 В. Є ключовим компонентом для автоматизації роботи соленоїдних клапанів у різноманітних промислових та комерційних системах. Вона перетворює електричну енергію на механічну, що дозволяє відкривати або закривати потік рідини чи газу. Ця котушка розроблена