Каждый водитель знает, что его техника требует ухода и топлива для своей работы. Если первое правило – это вопрос индивидуального характера, то топливо для техники – вопрос скорее общественный. Посудите сами: комбайны и трактора сложно заправлять в поле канистрами. Топливные баки комбайнов имеют объем от 300 л и выше. При этом часто можно видеть запасную канистру с топливом на борту каждой машины если, техника ушла далеко в поле. Как обеспечить удобную и быструю заправку техники, если поле ее деятельности растянулось на несколько сотен гектар? Мобильная АЗС на базе емкости и насоса для перекачки топлива – самое верное решение.

Итак, имея в распоряжении прицеп и небольшой трактор для перевозки без труда можно соорудить мобильную АЗС для заправки уборочной техники на любом предприятии. Закупка топлива должна происходить разово и большими объемами. Это выгодно для любого предпринимателя. Транспортировать несколько тонн топлива можно и в металлическом баке, однако его вес может быть довольно внушительным по сравнению с пластиком. Поэтому пластиковые резервуары под дизтопливо сегодня пользуются большим спросом. Малый вес, антикоррозийность, долгий срок службы - что еще может быть лучше и выгоднее?

Емкость для перевозки топлива следует оснастить дополнительным оборудованием. Дыхательный клапан будет сбрасывать пары топлива, накопившиеся в емкости, а уровень наполнения топлива может показать уровнемер топлива для емкости. Хотя, белый цвет емкости довольно хорошо просвечивает уровень топлива в резервуаре, поэтому уровнемер в данном случае будет лишним. Далее присоединяем к емкости насос для перекачки топлива и наша мобильная АЗС готова к выполнению ряда функций. Транспортировать такие блочные АЗС системы следует на малой скорости, до 20 км\ч, поскольку находящееся в емкости топливо имеет степень колебания и образует волны при быстрой езде. Это может быть опасным для резрвуара при резком торможении.

В целом все получается довольно удобно. Насос подключается либо к удлинителю от ближайшей электростанции на 220 В (порой для этого используются дизельные генераторы), либо к аккумулятору транспортирующей техники, с помощью специальных зажимных клемм. Сама мобильная АЗС на колесах перемещается на любое расстояние и может заправить не одну единицу техники. При этом её конструкция довольно компактна и надежна.

Обязательным правилом является установка топливозаборного шланга в верхней части емкости. Поскольку нижняя врезка в бак не допустима по пожаробезопасным нормативам, во избежание протечек и загрязнения окружающей среды. Так же все переходы и соединения, которыми оснащена блочная АЗС следует тщательно герметизировать и затянуть хомутами. Заливка топлива в емкость происходит через основную горловину с крышкой, при этом винтовая часть крышки не позволяет ей сорваться во время перевозки топлива.