Продам выключатель конечный бесконтактный КВД-25, новые, с хранения. Предназначен для преобразования информации о местонахождении объекта, перемещающегося относительно чувствительного элемента выключателя, в дискретный (бинарный) электрический сигнал; выключатель выдаёт сигнал о том, что контролируемый объект

Камера рабочая 295М служит дополнительным резервуаром грузового воздухораспределителя и является кронштейном для его установки и подсоединения трубопроводов. Применяется на грузовых локомотивах и вагонах при оборудовании их воздухораспределителями 483М, 483М-01. Камера обеспечивает 3 грузовых режима воздухораспределителя

Вертикальная передача 10Д100.08сб Вал верхний с шестерней Д100.08.101сб3/003 Вал нижний с шестерней Д100.08.102сб3/003 Корпус Д100.08.001-2 Корпус Д100.08.002-2 Шестерня конич.большая z-20, m-12,7 Д100.08.003 Шестерни Д100.08.003/004-1 Вал верхний Д100.08.005-3 Колесо рабочее 9Д100.11.012-5 Колесо рабочее 2Д100.11.003-3

Из остатков тормозные колодки на электровоз к-14,к-10,букса,комплекты шестерней z -17, z -59,вал шестерня z -12,буфер,блок питания,кулачковый механизм,фаркоп,пульт кд,бр-1м и многое другое. 

Элемент кулачковый 6ТП.687.001, 6ТП.687.000 для тяговых агрегатов серии ОПЭ1 и ПЭ2

Подробнее: http://contragent.com.ua/produktsiya/releт. 38 (057) 780-96-49; (057) 707-84-38; info@contragent.com.ua;ООО "ФИРМА КОНТРАГЕНТ". г. ХарьковДатчик-реле температуры камерный биметаллический типа ДТКБ предназначен для двухпозиционного регулирования температуры в камерах с неагрессивной газообразной средой

Контактор КТ 6033 220В, 380В.  = 1460 грн с НДСКонтакторы КТ-6033 — контакторы электромагнитные открытого исполнения общего применения серии КТ-6000 предназначены для включения и отключения приемников электрической энергии и рассчитаны на номинальное напряжение 380В переменного тока. По воздействию климатических

Професиональный,качественный  ремонт любой сложности как на нашей ремонтно производственной базе так и на територии заказчика маневровых тепловозов (ТГМ 4(А, Б, Л), ТГМ 6(А, В, Д), ТГМ 23, ТЭМ-2(У, УМ, М),ТГК 2 ЧМЭ3 (Э, Т),М-62 и др.),а также двигателей (6ЧН21/21,3А6Д49, Д12, ПД1М,Д50,2Д100 и др.),гидропередач УГП

Ручной или стояночный тормоз грузового вагона служит для надежной фиксации подвижного состава (полувагоны, цистерны, платформы, хопперы, думпкары) в местах погрузки/выгрузки, на уклоне или в отстое. Устройство привода стояночного тормоза подвижного состава состоит из следующих элементов: штурвал стояночного тормозачервякчервячный