Mima Kobi — пожалуй, самая современная коляска-трансформер 

Сегодня колясок-трансформеров представлено примерно в три раза меньше, чем прогулочных и универсальных, при этом большинство отличаются классическим оформлением. Такая модель, построенная на основе столь любимых современными дизайнерами обтекаемых, округлых линий, привлекающая минималистичной красотой — настоящая редкость.

Может, и вовсе есть одна-единственная... И действительно, какая коляска-трансформер (http://spok.ua/prams/c005/universalnyie-kolyaski-tip=kolyaski-transformeryi/) так же соответствует тенденциям сегодняшней моды, как не Mima Kobi?

Выигрышный стиль

Эта модель не новинка — появилась в 2009 году и тогда выглядела поистине футуристично, задала тон на десятилетие. Благодаря дизайну и функциональности она сразу выиграла престижную премию немецкой церемонии Kind + Jugend Innovation. Учтем, что это первый продукт испанской компании Mima. Ее основатель, Дэви Хо, в одном из интервью поделился секретом успеха: «Ориентиром для меня стали интерьеры хороших автомобилей, я создал кресло, выглядящее элегантно и опрятно».

Mima Kobi и вправду отсылает к салонам дорогих машин, потому что производитель обтянул трансформируемый блок, ручку, подножку и крышку шопинг-корзинки не тканью, а полимерным материалом, выглядящим подобно коже. Другими интересными решениями являются овальная форма кресла-люльки; Z-образная рама, каждая черточка которой идет не прямо, а под легкой дугой; асинхронные спицы колес. Как и у многих современных колясок, у Mima Kobi передняя пара колес меньше, чем задняя. Это способствует большей маневренности. Отсюда перейдем к техническим характеристикам.

Невероятно, но это коляска для двойни!

Смотря на фотографии, изображающие данную модель с одним блоком, сложно подумать, что она может стать любимым транспортным средством для двух детей, не теряя своей компактности. А это действительно так! Кстати, ширина составляет 61 см, поэтому может въехать эта коляска-трансформер даже в лифт с узким проходом. Заметим, что присматриваются к ней родители, ждущие как одного ребенка, так и двух, потому что в базовой комплектации идет одно кресло-люлька, второе можно купить по необходимости. Таким образом, это привлекательный вариант для первенца или младшего ребенка с большой разницей в возрасте, для близнецов и погодок.

Колясок-трансформеров представлено меньше, чем универсальных, потому что перевоплощение кресла в люльку часто является довольно сложным и небыстрым процессом. Но если бы все производители брали пример с Mima, ситуация на рынке была бы иной, потому что складывается/раскладывается блок Kobi примерно за 15 секунд. Компания запатентовала свою систему под названием «Carrycot Inside» — «Люлька внутри». Добавим, что при необходимости приблизительно за столько же, а в сумме за 1 минуту, снимаются/надеваются колеса. Складывается изделие книжкой, и это тоже занимает секунд 15, причем если снять блок, что необязательно, а так — секунд 7.

Еще несколько ярких штрихов:

• ручка перекидная, значит, дети могут во время передвижения смотреть вперед или назад;
• ремень безопасности пятиточечный, плюс есть регулируемый бампер с мягким покрытием;
• прогулочный блок предусматривает 4 положения, в том числе для сна;
• суммарный вес шасси и сиденья — 13,4 кг, только шасси — 9,2 кг;
• подходит детям весом до 17 кг.

Цена соответствует инновационности и качеству. Узнать ее можно на сайте http://spok.ua/.