Купить колонку рулевую Т-150 под насос-дозатор. Используется при переоборудовании тракторов Т-150 с гидроусилителя руля на гидрообъемное рулевое управление. Гарантия предоставляется. Доставка по регионам Украины.

В состав комплекта переоборудования МТЗ-82 под насос-дозатор входит: Насос-дозатор МТЗ (V=100 см3) с 4 штуцерами Гидроцилиндр рулевой ЦС-50 с 2 пальцами и 2 штуцерами Валик в насос-дозатор (для подключения рулевого вала) Тяга рулевая МТЗ в сборе (1220-3003010) Рычаг левый с ГОРУ (72-2308075-01) Рычаг правый

Комплект переоборудования трактора МТЗ-80 с ГУРа на ГоРУ. В состав комплекта переоборудования входит следующий перечень запчастей: ·         Насос-дозатор МТЗ (V=100 см.куб.) ·         Гидроцилиндр рулевой ЦС50-3405215, в комплекте со штуцерами и пальцами для подключения РВД ·         Кронштейн крепления гидроцилиндра,

Для установки ГОРУ на Т-40 разработано несколько комплектов, мы хотим предложить один из самых популярных. Он включает в себя следующие запчасти: ·         Насос-дозатор МРГ-125 ·         Насос шестеренной спаренный НШ-32-10 ·         Гидроцилиндр ЦС-50 ·         Рукава высокого давления, 4 штуки ·         Штуцера и

Комплект переоборудования Т-25 под ГОРУ. Трактора данного типа в изначальном своем варианте предусматривали гидроусилитель руля. Комплект переоборудования Т-25 под насос-дозатор включает в себя следующие элементы: ·          Насос-дозатор ХУ-85-0/1 ·          Сдвоенный шестеренной насос НШ-10-10 ·          Рулевой

Комплект переоборудования рулевого управления под насос-дозатор. Комплект собран опытными специалистами, в него входят все необходимые запчасти для качественной установки гидроруля на ЮМЗ. Состав комплекта: ·          Насос-дозатор ЮМЗ ( V =100 см.куб) ·          Гидроцилиндр рулевой ЮМЗ ·          Рычаг

Переоборудования трактора ЮМЗ с большой кабиной. Данный комплект подходит для переоборудования рулевого управления данных тракторов с гидроусилителя руля под гидрообъемное рулевое управление. Комплект включает в себя следующие детали: ·         Насос-дозатор ЮМЗ (V=100 см.куб.) с 4 штуцерами ·         Гидроцилиндр ГЦ50.25.210.000.25

 Комплект переоборудования Т-25 под ГОРУ без НШ-10-10. Такой комплект включает в свой состав: ·         Насос-дозатор МРГ-125 со штуцерами ·         Насос НШ-16Л с фланцами ·         Рулевой гидроцилиндр Т-16 с комплектом пальцев для установки ·         Рукава высокого давления – 4 штуки (1,5 или 2,1 м)

ТНВД ЯМЗ-238 выпускается под каталожным номером 80.1111005-30. Страна производитель – Россия. Топливные насосы рядного типа, восьмисекционные. Сфера применения – грузовые автомобили КрАЗ, тягачи МоАЗ, комбайны КСК, трактора К-700, а также прочая техника – седальные тягачи, автокраны, компрессорные станции  и

Топливные насосы высокого давления ЯМЗ-236. Выпускаются под каталожным номером 60.1111005. Страна производитель Россия – ОАО ЯЗТА. Топливные насосы данного типа имеют широкий спектр применения. В основном - автомобили МАЗ, Урал, трактора ХТЗ, а также другая техника, укомплектованная дизельными силовыми агрегатами

ТНВД Т-40 пучковый. Выпускается под каталожным номером 574.1111004-50. Страна производитель – Россия – ЧЗТА. Такие насосы распределительного типа, односекционные. Подходят для применения на технике, оснащенной дизельными силовыми агрегатами Д-37, Д-144. В основном это трактора Т-40, Т-40М-С2, Т-40АМС2, Т-40АМ,

ТНВД Т-16, Т-25 – пучковый. Выпускается под каталожным номером 572.1111004. Страна производитель – Россия, ЧЗТА. Топливные насосы данного типа подходят для работы с дизельными силовыми агрегатами Д-21, Д-21А, Д-120. ТНВД Д-21 - пучковый, оснащается всережимным регулятором прямого действия и топливоподкачивающим насосом

 ТНВД СМД-60. Выпускается под каталожным номером 221.1111004. Страна производитель – Россия. На сегодняшний день их применяют с тракторами Т-150, Т-150К, Т-153, Т-157, кормоуборочными комбайнами КСК-100, КСКУ-6, гусеничными самоходными комбайнами КСГ-Ф-70, а также другой техникой, укомплектованной дизелями СМД-60, СМД-60.02,

ТНВД Д-160, Д- 180. Страна производитель – Россия. Могут выпускаться под каталожными номерами 51-67-9СП, 61-67-24СП. Такие ТНВД рядного типа на четыре плунжерные пары, предназначаются для применения с двигателями с турбонаддувом. Основная сфера применения – бульдозеры – Т-130, Т-170, Б-10, экскаваторы ЭО-4112, ЭО-5115,

Топливный насос высокого давления Т-40 (Д-144). Страна производитель – Россия. Выпускается под каталожным номером 4УТНИ-1111007. Такие насосы рядного типа с количеством секций, соответствующим числу цилиндров двигателя. Подходят для применения в топливных системах тракторов Т-40, ЛТЗ-55, Т28Х4М. А также другой

Топливный насос высокого давления ЮМЗ. Выпускается под каталожным номером 4УТНИ-П-1111005. Страна производитель – Россия. Основная сфера применения такого ТНВД – это двигатели с объемом до 1,5 литра, с мощностью, приходящейся на один цилиндр 20 кВт. Устанавливается на дизели Д-65, РМ-80, РМ-120, Д-75П1. Предоставление

Топливный насос высокого давления Д-245. Выпускается под каталожным номером 4УТНИ-Т-1111007. Страна производитель – Россия. Основная сфера применения - это техника, оснащенная дизельными двигателями Д-245, Д-245.12С, Д-245.16С, Д-245.9, Д-245.5, Д-245С, Д-245,5С. Трактора МТЗ, экскаваторы ЭО-4226, техника ПАЗ,

ТНВД Д-243 (3 шпильки, 2 лапки). Страна производитель – Россия. Выпускается под основным каталожным номером 4УТНИ-1111007. Имеет широкую сферу применения – трактора Беларус-800, Беларус – 820, Беларус- 900, Беларус – 920, трактора ТТЗ, экскаваторы ЭО-3322Б, ЭО-3322А, ЭО-3321, а также другая техника укомплектованная

Топливный насос высокого давления Д-240. Выпускается под каталожным номером 4УТНИ-1111005. Основная сфера применения – трактора МТЗ, оснащенные дизельными силовыми агрегатами – Д-240, Д-241, Д-242, Д-243, Д-244, Д-248, Д-248.1. ТНВД Д-240 представляет собой четырехплунжерный, рядный топливный насос высокого

Топливный насос высокого давления Д-21. Основная сфера применения трактора Т-16, Т-25. Данный ТНВД выпускается под каталожным номером 2УТНИ-1111005. Страна производитель Россия. Насос рядного типа, двухсекционный, используется на двухцилиндровых двигателях Д-21, Д-21А. Комплектуется ручным подкачивающим насосом