Прокладка резиновая ЦП-143 (ЦП-356), (ЦП74), под рельс Р-65 применяется для амортизации и устанавливается под подошву рельса Р-65. ТУ 2539-161-01124323-2003 Вес 1шт.кг: 0.254 Размер (д/ш/в), мм:165x14x148 Оплата: безналичный расчет, наличные, по факту загрузки на а/м. Вся предлагаемая к поставке новая продукция

Насос 888,889, 463б, 435ф, эцн14бм, нр01/1,нс10/2,эпв50бт-2сер, эпв150мт -2сер, 1919т,д200, мп100м2сер, му-1000ф1500v,24в,га163т-16т, рэс8-050,дмр200 Дмр600т ДМР400т дмр200д. Тел 0687788776

Колодка локомотивная гребневая тип М ТУ 32-ЦТВР 165-87 чертеж 44-52-87-01 ГОСТ 30249-97   Предлагаем из наличия, на нашем складе – 200 шт.   Год изготовления 2023-24 г.   Звоните и размещайте вашу заявку: к.т.+7(905)145-42-45,WhatsApp/Telegram. Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных

На постійній основі виробляємо блок-магніт ТГ23.70.10.450, для тепловозів ТГМ23, ТГМ40, ТГК2, безготівка з ПДВ

Ролики резиновый со стальной втулкой  для больших нагрузок.Статическая нагрузка 900 кг Диаметр  80 мм / толщина 44 мм /внутренний диаметр 20 мм. производство СССР Складское хранение!

Продаж буржуйки 

Муфта пластинчатая 0251.19.051

Продам сервомотор РК3К5Н.

 Фильтр локомотивный ФЛ-25/75М   предназначен для защиты усилителя АЛСН от помех тягового тока частотой 50 Гц при питании рельсовых цепей током частотой 25 и 75Гц.      ФЛ-25/75М предназначен для эксплуатации в составе с локомотивами в условиях умеренного климата исполнение У категории 2.

Насос  топливоподкачивающий,  Д42 .115спч-1. Категория: Двигатель дизельный Д 49. Производитель: Дизельмаш. Артикул:  Д42 .115спч-1.

Секция радиатора 7317.000 Секция радиатора 7317.100Секция радиатора 7317.200Секция радиатора Р62.131.000 Секция радиатора Р62.240.000Секция радиатора масляная ТЭП70.10.44.040Секция радиатора масляная ТЭ3.02.005 Секция радиатора водяная ТЭ3.02.003Наше предприятие проводит капитальный ремонт секций радиаторов тепловоза.

Куплю: клапан токоприёмика КП-41 (50V) - 2 шт

Клин фрикционный Ханина (1698.00.002) В конструкции тележки грузового вагона исполняет роль подвижного соединения между балкой надрессорной и рамой боковой. Вес: 16,8 кг.

Кронштейн Державка расцепного привода (106.00.009-0) Кронштейн Державка предназначен для соединения рычажной передачи с горизонтальным рычагом. Вес: 1,8 кг.

Кронштейн фиксирующий расцепного привода (106.00.008-0) Кронштейн 106.00.008-0 входит в число изделий, востребованных в качестве запасных частей для вагонов. Устанавливают его на расцепной привод, и он помогает производить такие задания, как сцепление и расцепление автосцепок определенной марки. Производят кронштейн

Кронштейн 8ТН.120.177 (518.01.00-2) Кронштейн чертеж 518.01.009-2 входит в состав тележки вагона-тяжеловоза. Вес: 1,5 кг.

Планка сменная подвижная (М1698.02.004) Планка подвижная М1698.02.004. Приклепывается на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы грузового вагона. Вес: 2,4 кг.

Планка фрикционная неподвижная (М1698.02.001) Планка фрикционная неподвижная М 1698.02.001 приклепывается на вертикальную поверхность рессорного проемабоковой рамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа. Вес: 3,8 кг.

Плита упорная 106.00.003-4 Запасная часть ударно-тягового устройства грузового железнодорожного вагона магистральных железных дорог колеи 1520мм. Устанавливается в торец хомута тягового и выемкой рабочей поверхности принимает и гасит удары конуса поглощающего аппарата. Материал поковка горячим способом Ст.38ХС,

Подвеска маятниковая 106.00.012-0 (3002.35.00.036) Запасная часть автосцепного устройства 4-х осного железнодорожного грузового вагона. Фиксирует с двух сторон предельные поперечные отклонения корпуса автосцепки на балочке центрирующей. Поковка Ст.38ХС, нормализация закалка, отпуск. Имеет вид косточки. Размер