Обратный клапан Э-155 предназначен для разгрузки клапанов компрессора КТб-Эл при его остановке или аварии от давления сжатого воздуха главных резервуаров. Обратный клапан Э-175 выполняет аналогичную роль в цепи вспомогательного компрессора К.Б-1В, а также служит для пропуска воздуха в одном направлении в

Клапан 3МД предназначен для ограничения давления воздуха в тормозной системе локомотива.

Клапан 3ПК предназначен для отключения воздухораспределителя от тормозного цилиндра при торможении краном вспомогательного тормоза и отключения крана вспомогательного тормоза при торможении воздухораспределителем.

Клапан 545 предназначен для автоматического управления работой компрессора в зависимости от давления в питательной магистрали локомотивов

Кран двойной тяги 377 устанавливается на трубе, соединяющей главный резервуар с краном машиниста, и служит для отключения главного резервуара от магистрали при двойной тяге. На электровозе кран двойной тяги применяется в качестве разобщительного крана на магистралях большого сечения.

Обратный клапан Э-175 предназначен для разгрузки клапанов компрессора К.Б-1В при его остановке или аварии от давления сжатого воздуха главных резервуаров в цепи вспомогательного компрессора К.Б-1В, а также служит для пропуска воздуха в одном направлении в некоторых пневматических магистралях электровоза. Технические

Клапаны электропневматические автостопа (ЭПК) 150И предназначен для подачи предупредительного звукового сигнала и для обеспечения темпа и величины разрядки тормозной магистрали поездов, необходимой для экстренного торможения при нахождении ручки крана машиниста в поездном положении и срабатывания системы автостопа.

Используется для торможения локомотива

Кран трехходовой предназначен для последовательного сообщения с источником сжатого воздуха двух магистралей и одновременным выпуском воздуха в атмосферу из выключенной стороны.

Приспособление, предназначенное для управления тормозами на железнодорожном подвижном составе

Кран трехходовой предназначен для последовательного сообщения аппарата или трубопровода, входящего в пневматическое оборудование электровоза, с двумя источниками сжатого воздуха.

Тип крана 4-1 Рабочее давление, Мпа (кгс/см2) 0,8 (8) Диаметр условного прохода, мм 5 Присоединительная резьба G 3/8B Габаритные размеры, мм 96*55*29 Масса, кг 0,22

Тип крана 1-1 Рабочее давление, Мпа (кгс/см2) 0,8 (8,0) Диаметр условного прохода, мм 8 Присоединительная резьба G ¼ B Габаритные размеры, мм 66*38*63 Масса, кг 0.43

Агрегат топливоподкачивающий в сборе ТГМ3.20.01.060 Топливоподкачивающая помпа 2Д100.32.010 Насос шестерённый (211Д3) НМШ5-25 Охладитель масла 20М.000-17 Восьмипозиционный прибор 4.01.06.000 Регулятор температуры РТП/Р14 (выключатель) Прокладка медная 0210.04.085 / 0217.04.085 Вкладыш кор. верхний / Вкладыш

Венец зубчатый маховика 0211.09.032

Насос масляный Д 67.33.01.00

Вкладыш МОП стальной Т 463.62.77.00

Продам валик крышки люка полувагона

Продам подвеску тормозного башмака 100.40.080-2

Продам авторежим 265 А-1 Год 2022